Tests Kosten und Realverbrauch Ford Focus 2.0 EcoBlue Titanium. Vertreter mit Dieselmotor gehören bei den Kompakten einer aussterbenden Gattung an. Ob zu Recht, klärt dieser Alltagskosten-Check. Motorul 2.0 TDCi îşi face treaba conştiincios şi nu cere mult în schimb, dar cele 10,3 secunde necesare pentru a zburda spre 100 km/h nu îl califică drept sportiv, ci mai degrabă relaxant. Aceasta este însă motorizarea pe care o vreţi: 143 CP şi consumul mixt declarat de 5,9 litri la 100 km fiind compromisul ideal. Ford Focus 2016 2.0 TDCi - Startstop.sk - TEST JAZDENKY . 1,512 views . Dec 5, 2021 . 18 Dislike Share . Startstop.sk . 7.11K subscribers . Jeden z najobľúbenejších zástupcov nižšej Pilotul automat (care are și funcție Stop and Go), împreună cu asistentul de menținere pe bandă și câteva din sistemele menționate mai sus îi garantează lui Focus nivelul 2 (din 5) de rulare autonomă. În cazul în care te întrebi dacă nu cumva Focus este cel avansat model Ford din Europa la capitolul siguranță, răspunsul este simplu: da. Ford Focus CC 2.0 TDCI - test în RO. A venit vremea rea şi asta face mersul cu pletele în vînt într-un cabrio doar o excentricitate cu urmări de pneumonie. Însă există şi decapotabile care nu trebuie închise în garaj o dată cu scăderea temperaturii - acestea sunt mult mai practicele Coupe Cabrio şi pot fi folosite chiar şi iarna la o escapadă TEST: Ford Focus 2.0 Titanium. La actualización del mediano fabricado en General Pacheco enfatiza el nuevo estilo de diseño y, especialmente, la actualización del equipamiento. Mantiene las virtudes dinámicas que lo ponen a la vanguardia de su categoría. OT67.

ford focus 2 test